Gracias al aviso de mi amigo Yago Abilleira, me he enterado que la empresa Archeonauta de Miguel San Claudio Santa Cruz han descubierto los restos del 2º Condor de Camariñas, os dejo el enlace al articulo del blog Cronicas Nerias.
CRONICAS NERIAS
Y el enlace a mi articulo: PULSA AQUI
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sábado, 4 de mayo de 2013
viernes, 26 de abril de 2013
Baterias de Costa de Galicia
Os dejo dos enlaces a grupos de Facebook dedicados a nuestras baterías de costa en Galicia, uno de la zona de Coruña y Ferrol y otro de las Rías Bajas, son muy interesantes con mucho material gráfico, mapas, fotos y vídeos. Disfrutareis un buen rato.
Baterías de costa de las Rías Bajas
Baterias de Costa del Golfo Artabro
jueves, 9 de septiembre de 2010
Aterrem en Portugal
El periodista portugues Carlos Guerreiro, publico en 2008 un libro con este titulo, que refleja los acontecimientos de aviones de los dos bandos en su pais, ahora con esta nueva pagina web, amplia la informacion que publicaba ese año. Ha aumentado mucho los datos sobre incidentes, con fotos y fichas de cada incidente muy bien conseguidas.
Una web muy recomendable.
martes, 21 de julio de 2009
Homenaje a Leslie Howard 18/07/09
Un rugido ensordecedor se enreda con el sonido del viento que sopla sobre A Capelada, en Cedeira. Advierte de la llegada, en vuelo raso, de un avión de hélice de salvamento marítimo. Reproduce el viaje que realizó en 1943 el Ibis, que hacía la ruta entre Lisboa y el Reino Unido. La nave, en la que viajaba el actor inglés Leslie Howard junto con otros pasajeros británicos y los cuatro miembros de la tripulación holandesa del vuelo, fue derribada por una escuadrilla de Junker 88 del ejército alemán en el que fue uno de los años críticos de la contienda.
El avión se acerca. Va dejando una sombra que cubre a los miembros de la asociación The Royal Green Jackets que custodian una placa que descansa a los pies de una roca erigida mirando al mar, observando desde lo alto del acantilado el lugar en el que pudo haber caído la nave. Hasta ahora todas las investigaciones apuntaban a que el accidente tuvo lugar en el golfo de Vizcaya, pero un nuevo libro, El vuelo de Ibis, de José Rey Ximena, ha abierto una nueva teoría. Apunta a que el ataque germano pudo producirse ahí, frente al santuario de San Andrés de Teixido.
Aunque para conocer qué ocurrió habrá que aguardar a que los documentos relacionados con aquellos días de 1943 sean desclasificados, ayer los tripulantes y pasajeros de aquel avión tuvieron su homenaje en Cedeira. Las investigaciones que recoge el libro apuntan a que parece que el cándido inglés tenía como objetivo secreto mediar entre Churchill y Franco. La idea de los británicos era que el segundo continuara al margen de la guerra entre las tropas aliadas y el Ejército alemán.
Por eso ayer estaba allí un sobrino del coprotagonista del filme "Lo que el viento se llevó", Patrick Gerassi, que ahora vive en Vigo. «Es curioso porque mi madre, prima del actor, fue una de las últimas en verlo con vida, porque trabajaba en la Embajada británica de Lisboa. El avión partió de esa ciudad portuguesa», comenta. A su lado, tomando fotos, aguarda el nieto de otro de los pasajeros que lo acompañaban, Ivan Sharp, y los representantes de las embajadas británica y holandesa. El alcalde de Cedeira lucía orgulloso. Unos metros más abajo, un cartel indica que allí, en lo alto del mar, está el monumento al héroe británico. Justo a unos metros de San Andrés.
A su lado, estáticos, esperan otros con los trajes que llevaban las fuerzas aéreas inglesas en la Segunda Guerra Mundial y con uniformes de paracaidistas del Ejército norteamericano de la época. Todos tienen amapolas en la solapa, en recuerdo a la primera Guerra Mundial. La comitiva pone rumbo al sur, al santuario. En lo alto quedan las coronas que recuerdan a aquellos héroes. Lazos con la bandera de Holanda, ramos de amapolas... Todo agitado por el viento.
La Voz de Galicia
jueves, 18 de junio de 2009
martes, 16 de junio de 2009
Armas de oficiales
Aqui os dejo la foto de las pistolas de los oficiales de los dos aviones caidos el 20/08/1.942 en la costa Coruñesa, uno es del Lancaster aliado y la otra del Junkers Ju 88, se encuentran en el Museo Militar de La Coruña, han sido reconstruidas sus culatas (p.e.) y ahora figuran en el marco de una exposicion dedicada a los U-Boote en Galicia en el mismo Museo.Articulo sobre la exposicion
Imagen.- Yago Abilleira - U-Historia
jueves, 11 de junio de 2009
Lobos grises
Exposición «Lobos grises» en la costa
El Museo Militar acoge hasta el 30 de agosto una exposición sobre los submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial y su vinculación con Galicia
Pasaron a la historia como lobos grises o manadas de lobos por su color y por sus tácticas de combate. Entre 1939 y 1945 llegaron a navegar 820 U-boot (Unterseeboot o, en castellano, barco submarino), de los que el 95% por ciento terminaron en el fondo del mar. Y parte de ellos se perdieron en las costas gallegas con 1.800 tripulantes.
Por este motivo, y coincidiendo con el 70.º aniversario del comienzo de la Segunda Guerra Mundial, el Museo Militar coruñés, su asociación de amigos y The Royal Green Jackets han organizado una exposición para recordar la vinculación que existió entre las tripulaciones de estas naves de la Kriegsmarine y Galicia.
José Navas Ramírez-Cruzado, coronel-director del Museo Militar, explicó ayer que esta iniciativa es «un paréntesis dentro de la celebración del bicentenario de la Guerra de la Independencia» e incidió en que la única finalidad de la muestra , al igual que el resto de exposiciones que acoge la entidad museística, es «sacar enseñanzas del pasado», una de las cuales podría ser «la tolerancia que muestra una gente que vive en esas condiciones en un submarino». También justificó la pertinencia de la exposición en que «muchos de los naufragios fueron en las costas gallegas», y consideró que la muestra constituirá «un atractivo» para el turismo.
El comisario de la exposición, Manuel Arenas, insistió también en la relación de los U-boot con Galicia. Así lo demuestran, por ejemplo, las fotos de marinos alemanes junto a españoles en los puertos gallegos que pueden verse en la exposición. Entre ellas, Arenas destaca varias contenidas en un álbum: «Es de un tripulante de un submarino, y en una se ve el puerto de Ferrol y otra fue tomada en Cartagena, seguramente», indica.
Pero hay más: maquetas, dioramas, uniformes, armas, publicaciones de la época y hasta piezas de las torres de Arneiro (parte de un sistema de posicionamiento por radio instalado en Lugo) completan esta exposición. En un rincón puede verse un coy sobre el que se han colocado piezas de pan, y a su alrededor, grandes latas de conservas y fruta. «Se trata de hacer ver en qué consistían las provisiones de un submarino y cómo se distribuían por el barco», explica Arenas. Y para dar más ambiente todavía, la luz de la sala simula la de un sumergible, y el sonido del sonar se repite a intervalos.
El horario de la exposición será de diez de la mañana a dos de la tarde y de cuatro a siete, y los domingos, solo por la mañana.
martes, 19 de mayo de 2009
Después de mucho tiempo sin publicar nada,(he sido padre) espero poco a poco volver a retomar los temas abandonados durante tantos meses . Esta semana que viene publicare un articulo muy especial de un compañero.
Gracias.
After a long time without posting anything (I was a father) I hope to slowly return back to the issues left for so many months. This week publishes an article on a very special companion. Thank you
Gracias.
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